bet365app那哪里下载美国政府"毅力号"周四抵达火星 降落前将磨难"恐怖七分钟"

美国火星探测器“坚忍号”定于周四抵达火星,与已经在bet365app那哪里下载中国和阿联酋“在轨”的火星探测器不同,“坚忍号”将一次性完成“在轨”和“着火”行动。在此之前,“毅力”会经历所谓的“七分钟恐怖”。

去年7月,“恒心”从地球上bet365bet365app那哪里下载App那哪里下载发射升空。经过七个月的长途跋涉,即将进入最终登陆红色星球的关键阶段。届时,六轮火星车将穿越火星大气层,在火星表面着陆。整个过程不到七分钟。然而,由于许多火星探测器在这个阶段被杀死,宇航员称之为“七分钟的恐怖”。

美国宇航局喷气推进实验室(JPL)下降和着陆小组组长阿尔陈说,这七分钟是火星任务中最关键和最危险的部分。如果着陆失败,这也意味着耗资27亿美元的火星任务最终将无法完成。

“我们永远不能保证成功。”陈本周早些时候在NASA举行的新闻发布会上说,“毅力”必须完成从着陆到悬停在安全着陆点上空的一系列复杂动作,在此期间我们无能为力。"

火星探测器最后一次着陆失败是在2016年10月20日。欧洲“火星生物学-2016”中的“夏帕雷利”号入轨、着陆和着陆演示器在着陆前与地面失去联系,这是由一秒钟的计算误差引起的。降落伞提前与bet365app那哪里下载隔热板分离,导致“夏帕雷利”硬着陆后坠毁。

在嫦娥探月卫星上,中国实现了登月的自主控制,这项技术也将在火星探测器上发挥作用。然而,与月球探测器相比,火星探测器有两大困难。一种是火星离地球更远,通信链路更长,延迟更长,这意味着在火星着陆期间,一切都必须由探测器独立进行。

中国科学院上海技术物理研究所的一位研究员告诉《第一财经记者》:“登陆火星比登陆月球更难。难点在于月球没有大气和空气阻力,而火星有大气和风阻力等不确定性。美国的着陆计划是使用降落伞和可视摄像机以及飞行平台来向后推。”

据报道,毅力号将以12000英里(19300公里)的速度穿越火星大气层,几乎是地球音速的16倍。在下降过程中,降落伞会帮助它减速,一旦降落伞被放弃,喷气推进器就会立即开火。当毅力号接近着陆点的陨石坑面时,它会自动导航到一个稳定的着陆点,避开巨石、悬崖和沙丘,将其速度降低到步行速度。

毅力号是NASA有史以来建造的最大、最重、最复杂的火星车。毅力号登陆火星后,一架名为“心灵手巧”的小型无人直升机将首次在地球之外的另一颗行星上进行地对地动态飞行测试。如果成功,重达4磅(1.8公斤)的无人直升机在未来的任务中可能会在火星上进行低空道路监测。

该项目的总工程师鲍勃巴拉拉姆(Bob Balaram)认为,这种无人机未来可能会“开启火星探索的新时代”,去漫游者过去去不了的地方,比如穿越峡谷。

“我们也可以想象他们会寻找样本,然后把它们带回基地,带回以前任务中储存的样本。”巴拉兰说。毅力号将在3月开始的下一阶段任务中收集火星样本。

“百折不挠”的另一个实验是试图从火星大气中的二氧化碳中提取纯氧,这对未来人类在火星上的生存和宇航员回国的火箭推进剂的生产具有重要意义。

毅力号是美国宇航局自1997年以来向火星发射的第五辆火星车,也是迄今为止火星上最复杂的火星车。火星漫游者由核动力电池汽车驱动,大小与小型SUV相当。毅力号在火星表面的任务包括使用复杂的仪器寻找数十亿年前存在于火星上的微生物和生命迹象。

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